Regularán condiciones laborales de conductores y repartidores de plataformas digitales

Siguiendo el ejemplo de estados como  California, Estados Unidos, y además que  se discute actualmente en Reino Unido, España, Chile y Uruguay,  el diputado federal Isaías González y pretende brindar un piso parejo a los conductores y repartidores de las plataformas digitales, a dicho del diputado que dejen de ser “jornaleros digitales” con lo que los conductores y repartidores de las plataformas digitales dejan de ser socios de por ejemplo Uber y DiDi para ser empleados, ya que debería de existir un contrato de por medio el cual es entre el conductor y/o repartidor, se les deberá de otorgar seguro social y además las plataformas digitales deberán de pagar la gasolina que los conductores y repartidores usan durante su jornada laboral.

La iniciativa se resume de la siguiente manera:  “A nivel mundial las plataformas digitales también han distorsionado la regulación laboral, al cuestionarse si los trabajadores de las plataformas digitales entran dentro de su marco de protección, ya que estas empresas irrumpen en las economías nacionales desconociendo las regulaciones laborales de protección social, así como el marco normativo de la actividad económica en la que se desempeñan.

De hecho, al nombrar como ‘socios’, ‘conductores’, ‘colaboradores’ o ‘proveedores’ a sus trabajadores, estas plataformas pretenden fundamentar que se trata de nuevas asociaciones mercantiles, incluso, al definirlos como trabajadores autónomos se trata de eludir la relación laboral y las obligaciones asociadas a ella”, se señala.