Se registra Fray Junípero Serra como la vialidad con más accidentes mortales
El anillo vial Fray Junípero Serra está considerado como vía número uno en casos de accidentes mortales, al cobrar su quinta víctima en el año, informó el Secretario de Seguridad Ciudadana Juan Marcos Granados Torres.
Dijo que por tal motivo se encuentran trabajando con la Comisión Estatal de Infraestructura, para detectar los puntos críticos y puedan ser modificados, asimismo dijo que se tienen un trabajo parmente a través de los operativos de carrusel logrando disminuir los accidentes hasta en un 27 por ciento.
Lo anterior dijo luego de que el día de ayer un joven perdiera la vida al ir conduciendo de manera imprudente, indicó.
“Tuvimos conocimiento de este evento en Fray Junípero Serra, es una vialidad a la que le estamos dando mucha cobertura tanto de policía estatal incluso se están haciendo obras por parte de la Comisión Estatal de Infraestructura, el pintado de algunas curvas y se están haciendo una revisión de la infraestructura vial con la intención de disminución de accidentes que hemos tenido y que cada vez sea mejores resultados en los accidentes viales; desgraciadamente la persona que iba en ese vehículo iba a velocidad inmoderada y a pesar de los esfuerzos que estamos haciendo en esta vía, con operativo radar contantemente y carrusel y presencia con la señalética aun llegan a parecer accidentes”.
Destacó que actualmente esta vialidad es considera la más peligrosa en todo el estado debido al número de accidentes mortales que se han registrado.
“Esa vía es la más complicada es la numero uno en el estado respecto a los accidentes mortales, hay otras vías donde hay una mayor incidencia de evento de choques y choques pero Fray Junípero Serra es la numero uno en accidentes mortales (…) En el programa de Querétaro no te pases, una de las líneas estratégicas es trabajar con el tema de infraestructura y tanto la Comisión Estatal de Infraestructura como los municipios sino en todo el estado para identificar cuáles son los puntos y áreas y lugares donde es necesario modificar la infraestructura vial”.
Juan Marcos Granados, detallo que son diversos los puntos críticos que se tienen en esta vialidad, destacando las curvas y la zona previa a incorporarse a Bernardo Quintana.
“Tenemos en toda la vía que requieren de mucha atención en las curvas, la bajada, la última zona antes de incorporarse a Bernardo Quintana y desde la parte de la universidad Anáhuac existen retornos que la comisión estatal ya está revisando y existen muchos accidentes en la zona, pero donde se presentan los accidentes mortales es en la zona de curvas (…) a través del operativo carrusel hemos logrado disminuir los accidentes no solo en esta zona sino en todas de hasta un 27 por ciento de la cantidad de personas que han fallecido en los tramos estatales”.